汽車行業(yè)計(jì)劃使用3D打印技術(shù)生產(chǎn)汽車

如今的3D打印技術(shù)已經(jīng)變得越來越強(qiáng)大，大眾集團(tuán)計(jì)劃使用這項(xiàng)技術(shù)來生產(chǎn)汽車。大眾集團(tuán)將會(huì)使用惠普推出的金屬材料Metal Jet 3D打印機(jī)來生產(chǎn)汽車，這個(gè)打印機(jī)的單臺(tái)售價(jià)達(dá)到了40萬(wàn)美元。

惠普的這臺(tái)3D打印機(jī)非常適合使用金屬作為打印材料，而且速度非?？欤啾纫郧暗?D打印機(jī)，惠普的這個(gè)設(shè)備能夠?qū)⒋蛴⌒侍嵘疃?0倍。

大眾集團(tuán)表示，在初期，它們將使用3D打印技術(shù)來生產(chǎn)客戶的定制部件，例如帶有自定義內(nèi)容刻字的尾柵、定制排擋頭和個(gè)性化車鑰匙等等。但是在2-3年之后，大眾將會(huì)開始使用3D打印技術(shù)對(duì)“結(jié)構(gòu)性部件進(jìn)行規(guī)模化生產(chǎn)”。也就是說，未來大眾的零件都有可能是3D打印機(jī)做出來的。

目前，大眾對(duì)于3D打印技術(shù)的未來非常樂觀。大眾技術(shù)規(guī)劃與發(fā)展負(fù)責(zé)人Martin Goede博士表示：“我們的目標(biāo)是在未來盡快將3D打印技術(shù)運(yùn)用在下一代車輛的結(jié)構(gòu)部件生產(chǎn)中。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，我們每年將會(huì)使用3D打印技術(shù)生產(chǎn)超過10萬(wàn)個(gè)足球大小的部件?！?/p>

盡管從短期來看，我們還無(wú)法駕駛上完全由3D打印機(jī)生產(chǎn)出來的汽車，但是惠普的這項(xiàng)新技術(shù)讓我們離這個(gè)目標(biāo)又近了一步。目前惠普僅僅與大眾集團(tuán)達(dá)成了合作，但是如果大眾能夠憑借這項(xiàng)技術(shù)取得成功，未來一定會(huì)有更多的汽車生產(chǎn)商開始使用3D打印技術(shù)來制造車輛零部件。