佛山市南海區(qū)鋁型材行業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱“南海鋁型材協(xié)會(huì)”)成立于2004年,是國(guó)內(nèi)最年夜 的區(qū)域性鋁型材行業(yè)平易近 間組織。協(xié)會(huì)的會(huì)員以鋁型材出產(chǎn)企業(yè)為主,以裝備 制造和化工輔助料出產(chǎn)等工業(yè)鏈聯(lián)系關(guān)系 的商家為輔。2008年1月18日協(xié)會(huì)成立了手藝 專家委員會(huì),今朝 專家成員有37位。多年來(lái),南海鋁型材行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)峙 以“存身南海,面向行業(yè),辦事 行業(yè)”為主旨 ,充實(shí)闡揚(yáng)橋梁紐帶感化 ,普遍 組織資本 ,為行業(yè)供應(yīng) 人材 培訓(xùn)、項(xiàng)目辦事 、手藝 引進(jìn)、行業(yè)交換 、展會(huì)組織、信息辦事 、協(xié)助政策等方面的辦事 。瞻望 將來(lái) ,我們將增強(qiáng) 與國(guó)表里 同業(yè) 機(jī)構(gòu)組織的聯(lián)系溝通、廣交同伙 、交換 合作、互通訊 息為行業(yè)的成長(zhǎng) 切實(shí)做好各項(xiàng)辦事 工作。
廣東鋁材總量
今朝 ,廣東還是 國(guó)內(nèi)鋁型材出產(chǎn)最為集中的區(qū)域,年產(chǎn)量約為400萬(wàn)噸,以建筑型材為主,約占70%。據(jù)統(tǒng)計(jì):2021年度,廣東省鋁材產(chǎn)量為5816767.51噸,占全國(guó)總產(chǎn)量的12.00%,同比增進(jìn) 10.31%。
廣東南海是中國(guó)平易近 用鋁型材的起源 地,經(jīng)由 30多年的成長(zhǎng) ,南海鋁型材行業(yè)構(gòu)成 了“工業(yè)集中,工業(yè)鏈完美 ,知名企業(yè)多”的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),南?,F(xiàn)有鋁型材企業(yè)140多家,年擠壓能力300多萬(wàn)噸。近幾年的產(chǎn)量、出口量均居國(guó)內(nèi)鋁材基地的首位。
廣東鋁材面臨窘境
出口受阻,競(jìng)爭(zhēng)白熱化促使企業(yè)進(jìn)級(jí)
中國(guó)出產(chǎn)的鋁型材在國(guó)際市場(chǎng)上很有競(jìng)爭(zhēng)力,像迪拜塔年夜 廈、阿布扎比金融中間 等國(guó)外知名建筑都選用中國(guó)產(chǎn)的鋁型材。但由于最近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)鋁型材行業(yè)頻仍 蒙受 美國(guó)、加拿年夜 、澳年夜 利亞等發(fā)財(cái)國(guó)度 倡議的反推銷 、反壟斷查詢拜訪 ,加上人平易近 幣的不息升值,致使 鋁材出口一向 窒礙不前,南海也不破例 ,今朝 出口首要 以歐洲、南美、中東、非洲等區(qū)域?yàn)橹鳎暌?部門企業(yè)出口量占年出產(chǎn)量的20%閣下 。出口量對(duì)照 年夜 的企業(yè)有堅(jiān)美、興發(fā)、澳美、金橋等企業(yè)。
廣東本土鋁型材行業(yè)出產(chǎn)企業(yè)浩瀚 ,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)劇烈 ,加上 經(jīng)濟(jì)增速減緩及節(jié)能尺度 提高,使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化階段,在此布景下,南海鋁門窗行業(yè)亟需轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí) 。今朝 許多 嗅覺活絡(luò) 的企業(yè)已 在調(diào)劑 工業(yè)結(jié)構(gòu),有些鋁材企業(yè)已 在調(diào)劑 建筑鋁材與工業(yè)鋁材的出產(chǎn)比例;有些由鋁材專業(yè)出產(chǎn)廠家轉(zhuǎn)向“鋁系統(tǒng)門窗”供應(yīng) 商,或 直接轉(zhuǎn)向“鋁門窗”供給 商;有些配件企業(yè)加年夜 了在產(chǎn)物 立異 方面的投入力度,以期順應(yīng) 終端客戶不息晉升的利用 需求。
固然 許多 鋁材企業(yè)已 為轉(zhuǎn)型之路做出了勉力,但若何 實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型以后 的差別 化,這是企業(yè)轉(zhuǎn)型以后 要面臨 的問題。型材企業(yè)和專業(yè)鋁門窗(包羅鋁門窗、陽(yáng)光房、門窗系統(tǒng))出產(chǎn)企業(yè)比擬 ,范圍 更年夜 、綜合實(shí)力更強(qiáng),但在渠道結(jié)構(gòu) 上二者 顯著分歧 。由于 鋁門窗長(zhǎng)短 標(biāo)產(chǎn)物 ,在發(fā)賣 進(jìn)程 中,多以經(jīng)銷商為主,所以,鋁門窗企業(yè)比鋁型材出產(chǎn)企業(yè)更輕易 讓消費(fèi)者接管 和承認(rèn) 。若是建筑鋁型材企業(yè)轉(zhuǎn)為制造制品 門窗的深加工企業(yè),所面臨的客戶群體將有多是 本身 本來(lái) 就沒太在乎 的經(jīng)銷商(相對(duì) 鋁材經(jīng)銷商,制品 鋁門窗的經(jīng)銷商太小了)。
南海鋁材基地成長(zhǎng) 優(yōu)勢(shì)
工業(yè)會(huì)聚 優(yōu)勢(shì)
據(jù)統(tǒng)計(jì),南?,F(xiàn)有鋁型材企業(yè)140多家,首要 散布 于年夜 瀝、官窯、獅山、羅村、丹灶等鎮(zhèn)(街道),年出產(chǎn)能力80多萬(wàn)噸,約占全國(guó)建筑類鋁型材市場(chǎng)40%,占廣東市場(chǎng)60%,具有 堅(jiān)美、廣亞、華昌、偉業(yè)、華豪、新合等一批知名企業(yè)。在范圍 、手藝 、品牌等方面都在全國(guó)同業(yè) 中起到示范感化 。同時(shí),還帶動(dòng)了鋁型材相干 的裝備 、化工、模具、商貿(mào)、物流、包裝、玻璃、廢鋁收受接管 、鋁門窗等廠家鼓起 。由此,構(gòu)成 了對(duì)照 完美 的工業(yè)鏈,并輻射全國(guó)。
知名品牌優(yōu)勢(shì)
南海鋁型材行業(yè)在國(guó)表里 享有盛譽(yù)。2021年,“南海年夜 瀝鋁材”被國(guó)度 商標(biāo)總局核準(zhǔn)為集體商標(biāo)。2021年,南海被國(guó)度 質(zhì)檢總局核準(zhǔn) 建立 全國(guó)獨(dú)一 的“鋁合金型材知名品牌示范區(qū)”,被國(guó)度 商務(wù)部授與 “國(guó)度 外貿(mào)轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí) 專業(yè)型示范基地”。
手藝 領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)
南海鋁型材行業(yè)具有 國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的手藝 氣力 。堅(jiān)美、廣亞、新合、華豪等企業(yè)主導(dǎo)、介入 并制訂 、修訂國(guó)度 、行業(yè)尺度 達(dá)70多項(xiàng),在國(guó)際尺度 方面也實(shí)現(xiàn)了零的沖破 ,帶動(dòng)了全國(guó)鋁材行業(yè)手藝 和質(zhì)量程度 的提高。
南海也是全國(guó)鋁型材行業(yè)新枝術(shù)推行 運(yùn)用 的實(shí)驗(yàn) 基地,中國(guó)第一部鋁工業(yè)手藝 線路 圖《廣東省鋁業(yè)手藝 線路 圖》,首要 由南海企業(yè)介入 編制。最近幾年來(lái),南海鋁材企業(yè)加速 了新手藝 、新工藝的引進(jìn),使企業(yè)的出產(chǎn)檔次、工藝、手藝 有了較年夜 提高,龍頭企業(yè)的出產(chǎn)檢測(cè)裝備 已到達(dá) 國(guó)際先輩 程度 。堅(jiān)美鋁業(yè)引入了華南區(qū)最年夜 的9000噸擠壓機(jī),華昌鋁業(yè)扶植 行業(yè)內(nèi)首個(gè)全主動(dòng) 立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng);廣亞團(tuán)體 與中國(guó)建筑科學(xué)研究院結(jié)合 開辟 建筑鋁合金模板。最近幾年來(lái),全部 行業(yè)不息增強(qiáng) 節(jié)能環(huán)保新工藝新手藝 的研發(fā)和運(yùn)用 ,積極推動(dòng) 環(huán)保節(jié)能工作。
辦事 系統(tǒng) 優(yōu)勢(shì)
環(huán)繞 鋁型材工業(yè)鏈,由當(dāng)局 指導(dǎo) 、企業(yè)介入 、市場(chǎng)化運(yùn)作,搭建了行業(yè)辦事 平臺(tái)。首要 的辦事 平臺(tái)包羅行業(yè)組織——佛山市南海區(qū)鋁型材行業(yè)協(xié)會(huì)、廣東省有色金屬學(xué)會(huì)鋁加工專業(yè)委員會(huì);產(chǎn)物 質(zhì)量檢測(cè)——廣東省鋁型材產(chǎn)物 質(zhì)量監(jiān)視 磨練 中間 (今朝 在籌建進(jìn)級(jí) 為國(guó)度 級(jí)的檢測(cè)中間 );有色金屬生意業(yè)務(wù) ——廣東有色金屬生意業(yè)務(wù) 中間 ;行業(yè)信息平臺(tái)——中金網(wǎng)、鋁博士網(wǎng);外貿(mào)出口——絲綢之路網(wǎng)站;手藝 立異 ——廣東有色金屬手藝 立異 中間 等。
總的來(lái)講 ,南海鋁型材行業(yè)再不息進(jìn)行手藝 革新 進(jìn)級(jí) ,晉升辦理程度 的同時(shí),加倍 重視 抓質(zhì)量,創(chuàng)品牌方面。
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高鐵等軌道交通扶植 日漸提速,可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身。除 直接管 益的運(yùn)輸裝備 制造企業(yè)以外,對(duì)上下流 家當(dāng) 鏈也發(fā)生 較年夜 影響,此中就包孕 鋁加工行...
據(jù)東京9月16日動(dòng)靜,動(dòng)靜人士周二稱,日本四時(shí) 度鋁船貨進(jìn)口價(jià)錢 仍敲定在較倫敦金屬生意業(yè)務(wù) 所(LME)每噸溢價(jià)420美元,CIF日本,未理睬 近期...
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