鎖座模鍛件鑄造 問題的剖析

鎖扣組件是一套可以頻頻 利用 的自鎖裝配 ，利用十分普遍 ，產物 的質量和外不雅 都需要有嚴厲 的節(jié)制 要求。鎖座是可以頻頻 利用 的帶有自鎖功能的尺度 件，它采取 模鍛方式 為機加車間供應 模鍛件毛坯，使加工量年夜 年夜 削減 。一些不劃定規(guī)矩 的曲面沒必要 進行機加，只需對底面和型腔等簡單型面進行加工，就可以 完成零件并與卡塊、墊片、彈簧進行鉚接組合，構成 組件；是以 其強度高（經由過程 鑄造 后零件皮相輪廓的纖維組織不被破損）、機加工余量小、臨盆 效力 高就成為模鍛件的凸起 特點?？墒擎i座（材料LD5）在模鍛臨盆 時泛起 的鑄造 問題影響了產物 的外型尺寸，機加工零件的質量也不不變，極易造成廢品，更主要 的是鍛件尺寸超差，造成廢品率很高。

2 缺點 的發(fā)生 進程

此項模鍛件在臨盆 中常常 泛起 兩處鑄造 缺點 。缺點 影響機加工裝的定位，造成零件超差報廢；缺點 影響產物 的外不雅 質量，嚴重的做報廢處置。鎖座臨盆 數目 較多，需要有不變的質量。因為 車間的模鍛裝備 比力陳腐 ，精度下降許多 ，給臨盆 帶來必然 的堅苦，不但 造成鍛件產物 及格 品率下降，給下道機加工序的臨盆 也帶來難度。

3 模具設計和鑄造 進程 中的缺點 剖析

起首 肯定 了產物 的工藝流程為下料、模鍛、切毛邊、校平、交付等五道主要工序。從產物 的工藝流程可知，需要模鍛、切邊和校平三套模具便可 完成鍛件的臨盆 ，對模鍛件的構成 進程 而言，每道工序弗成 貧乏 ，起首 必定了模鍛工步的設計是公道 的。鑄造 進程 中棒料的碼放是橫向碼放，而且 是兩件連鍛，沖切時成為單件。LD5 材料的塑性較好，在型腔中活動 性相對也較好，模具加工也契合模具圖紙要求。經實驗 不管 是改成 單件橫放，還是單件豎放，都在成型后泛起 下場 部未布滿 現象，此現象約占總數的85%以上。鍛件在切邊前，待機加工面是平整的，切邊后產翹曲，需要進行校平整形，不然 在機加工時不克不及 與卡具完全貼合，難以包管 設計圖紙的要求；整形后發(fā)生 的雙R 現象，約占總數的50%。經剖析 ，在鑄造 進程 中型腔內發(fā)生 的氣體沒有被完全排凈，占有 了必然 的空間，使鍛件局部有未布滿 現象；雙R 的發(fā)生 重如果 校平模與鍛件尺寸不符，此種材料的塑性很好，造成雙R 現象。

4結論

采納以上改善 辦法 后，在 2001 年11 月臨盆 的鎖座模鍛件總計 3800 件中，交付及格 鍛件3670 件，及格 率為96.58%，契合模鍛件及格 品率≥96%的要求。及格 品率的提高還節(jié)儉了材料，削減 了能源（電、低壓氣、石墨潤滑劑等）的損耗、模具磨損，下降 了機加的報廢率。此項改善 辦法 榮獲了2002 年度公司質量經管小組功效 三等獎。