海外報(bào)導(dǎo) 丨年夜 眾設(shè)計(jì) 利用 3D打印手藝 臨盆 汽車

現(xiàn)在 的3D打印手藝 已 變得愈來(lái)愈 強(qiáng)年夜 ，年夜 眾團(tuán)體 計(jì)劃利用 這項(xiàng)手藝 來(lái)出產(chǎn)汽車。年夜 眾團(tuán)體 將會(huì)利用 惠普推出的金屬材料Metal Jet 3D打印機(jī)來(lái)出產(chǎn)汽車，這個(gè)打印機(jī)的單臺(tái)售價(jià)到達(dá) 了40萬(wàn)美元。 惠普的這臺(tái)3D打印機(jī)十分合適 利用 金屬作為打印材料，并且 速度十分快，比擬 之前 的3D打印機(jī)，惠普的這個(gè)裝備 可以或許 將打印效力 晉升最多50倍。 年夜 眾團(tuán)體 示意，在早期 ，它們將利用 3D打印手藝 來(lái)出產(chǎn)客戶的定制部件，例如帶有自界說(shuō) 內(nèi)容刻字的尾柵、定制排擋頭和個(gè)性化車鑰匙等等。然則 在2-3年以后 ，年夜 眾將會(huì)入手下手利用 3D打印手藝 對(duì)“構(gòu)造 性部件進(jìn)行范圍 化出產(chǎn)”。也就是說(shuō)，將來(lái) 年夜 眾的零件都有多是 3D打印機(jī)做出來(lái)的。今朝 ，年夜 眾對(duì) 3D打印手藝 的將來(lái) 十分樂不雅 。年夜 眾手藝 計(jì)劃 與成長(zhǎng) 負(fù)責(zé)人Martin Goede博士示意：“我們的方針是在將來(lái) 盡快將3D打印手藝 應(yīng)用 鄙人 一代車輛的構(gòu)造 部件出產(chǎn)中。從久遠(yuǎn) 來(lái)看，我們每一年 將會(huì)利用 3D打印手藝 出產(chǎn)跨越 10萬(wàn)個(gè)足球年夜 小的部件?！? 雖然 從短時(shí)間 來(lái)看，我們還沒法 駕駛上完全由3D打印機(jī)出產(chǎn)出來(lái)的汽車，然則 惠普的這項(xiàng)新手藝 讓我們離這個(gè)方針又近了一步。今朝 惠普僅僅與年夜 眾團(tuán)體 殺青 了合作，然則 若是年夜 眾可以或許 憑仗 這項(xiàng)手藝 獲得 成功，將來(lái) 必然 會(huì)有更多的汽車出產(chǎn)商入手下手利用 3D打印手藝 來(lái)制造車輛零部件。（編譯/魯行云）